TDC1625 hraðvirkur 1625 ör-kjarnalaus burstamótor
Tvíátta
Lok úr málmi
Varanleg segull
Burstað jafnstraumsmótor
Kolefnisstálskaft
RoHS-samræmi
TDC serían af kjarnalausum burstamótorum býður upp á Ø16mm~Ø40mm breiða þvermál og lengd, með holum snúningshluta hönnunarkerfi, með mikilli hröðun, lágu tregðumómenti, engum grópáhrifum, engu járntapi, lítilli og léttri, mjög hentug fyrir tíðar ræsingar og stöðvun, þægindi og þægindi í handstýrðum forritum. Hver sería býður upp á fjölbreytt úrval af málspennuútgáfum til að mæta þörfum notandans, þar á meðal gírkassa, kóðara, há- og lághraða og aðrar möguleikar á breytingum á notkunarumhverfi.
Mótorinn er með burstum úr eðalmálmum, öflugum Nd-Fe-B segli og örsmáum, sterkum, emaljeruðum vír, sem gerir hann að léttum og nettum nákvæmni. Þessi afkastamikli mótor hefur lága ræsispennu og notar minni rafmagn.
Viðskiptavélar:
Hraðbankar, ljósritunarvélar og skannar, gjaldmiðilsþjónusta, sölustaðir, prentarar, sjálfsalar.
Matur og drykkur:
Drykkjarskömmtun, handblandarar, blandarar, hrærivélar, kaffivélar, matvinnsluvélar, safapressur, djúpsteikingarpottar, ísvélar, sojamjólkurvélar.
Myndavél og sjóntæki:
Myndbandstæki, myndavélar, skjávarpar.
Grasflöt og garður:
Sláttuvélar, snjóblásarar, klipparar, laufblásarar.
Læknisfræði
Mesotherapy, insúlíndæla, sjúkrahúsrúm, þvaggreiningartæki
Kostir kjarnalausra mótora:
1. Mikil aflþéttleiki
Aflþéttleiki er hlutfall úttaksafls og þyngdar eða rúmmáls. Mótor með koparplötuspólu er lítill að stærð og afkastamikill. Í samanburði við hefðbundnar spólur eru spanspólur af koparplötugerð léttari.
Það er engin þörf á að nota vinda víra og rifna kísilstálplötur, sem útilokar hvirfilstraums- og hysteresus-tap sem myndast við notkun þeirra; hvirfilstraums-tap koparplötuspólunnar er lítið og auðvelt að stjórna, sem bætir skilvirkni mótorsins og tryggir hærra afköst tog og afköst.
2. Mikil afköst
Mikil skilvirkni mótorsins felst í því að koparplötuspóluaðferðin hefur ekki iðstraums- og hýsteresustap sem orsakast af spóluðu vírnum og rifnu kísillstálplötunni; að auki er viðnámið lítið, sem dregur úr kopartapinu (I^2*R).
3. Engin togtöf
Koparplötuspóluaðferðin hefur enga rifna kísilstálplötu, ekkert hysteresus tap og engin cogging áhrif til að draga úr hraða og tog sveiflum.
4. Engin keiluáhrif
Koparplötuspóluaðferðin notar enga raufaða kísilstálplötu, sem útilokar keiluáhrifin sem myndast vegna víxlverkunar raufarinnar og segulsins. Spólan er kjarnalaus og allir stálhlutar snúast annað hvort saman (til dæmis burstalaus mótor) eða eru allir kyrrstæðir (til dæmis burstamótorar), þannig að keiluáhrif og togsveiflur eru verulega fjarverandi.
5. Lágt ræsikraftur
Enginn hýsteresu tap, engin keiluáhrif, mjög lágt ræsimót. Við ræsingu er legurálagið venjulega eina hindrunin. Þannig getur ræsivindhraði vindrafstöðvarinnar verið mjög lágur.
6. Enginn radíalkraftur er á milli snúningshlutans og statorsins
Þar sem engin kísilstálplata er til staðar er enginn segulkraftur á milli snúningshlutans og statorsins. Þetta er sérstaklega mikilvægt í mikilvægum forritum. Vegna þess að geislakrafturinn á milli snúningshlutans og statorsins veldur óstöðugleika snúningshlutans. Að draga úr geislakraftinum mun bæta stöðugleika snúningshlutans.
7. Slétt hraðakúrfa, lágt hávaði
Engin rifuð kísillstálplata er til staðar, sem dregur úr sveiflum í togi og spennu. Þar sem ekkert riðstraumsvið er inni í mótornum, myndast enginn hávaði frá riðstraumi. Aðeins hávaði frá legum og loftstreymi og titringur frá straumum sem ekki eru sinuslaga er til staðar.
8. Háhraða burstalaus spóla
Þegar vélin er keyrð á miklum hraða er nauðsynlegt að hafa lágt spangildi. Lágt spangildi leiðir til lágrar ræsispennu. Lægri spangildi hjálpa til við að draga úr þyngd mótorsins með því að auka fjölda pólanna og minnka þykkt hylkisins. Á sama tíma eykst aflþéttleikinn.
9. Burstað spóla með hraðri svörun
Burstað mótor með koparplötuspólu hefur lágt spangildi og straumurinn bregst hratt við spennusveiflum. Tregðumóment snúningshlutans er lítið og svörunarhraði togkrafts og straums er jafngildur. Þess vegna er hröðun snúningshlutans tvöföld miðað við hefðbundna mótora.
10. Hátt hámarks tog
Hlutfall hámarkstogs og samfellds togs er stórt vegna þess að togstuðullinn er stöðugur þegar straumurinn hækkar að hámarksgildi. Línulega sambandið milli straums og togs gerir mótornum kleift að framleiða mikið hámarkstog. Með hefðbundnum mótorum, þegar mótorinn nær mettun, sama hversu mikill straumur er notaður, mun tog mótorsins ekki aukast.
11. Sínusbylgjuspenna
Vegna nákvæmrar staðsetningar spólanna eru spennubreytingar mótorsins lágar; og vegna uppbyggingar koparplötuspólanna í loftbilinu er spennubylgjuformið sem myndast slétt. Sínusbylgjustýringin og stýringin gera mótornum kleift að mynda jafnt tog. Þessi eiginleiki er sérstaklega gagnlegur á hægfara hlutum (eins og smásjár, sjónræna skanna og vélmenni) og nákvæmri staðsetningarstýringu, þar sem mjúkur gangur er lykilatriði.
12. Góð kælingaráhrif
Loftflæði er á innri og ytri yfirborði koparplötuspólu, sem er betri varmadreifing en rifuð snúningsspólur. Hefðbundinn emaljeraður vír er felld inn í gróp kísillstálplötunnar, loftflæðið á yfirborði spólunnar er mjög lítið, varmadreifingin er ekki góð og hitastigshækkunin er mikil. Með sama afköstum er hitastigshækkun mótorsins með koparplötuspólu lítil.
