TDC1625 Háhraði 1625 Micro Coreless burstaður mótor
Tvístefna
Metal endahlíf
Varanleg segull
Bursta DC mótor
Kolefnisstálskaft
ROHS samhæft
TDC Series DC Coreless bursta mótor veitir Ø16mm ~ Ø40mm breiðan þvermál og líkamslengd forskriftir, með því að nota hola Rotor Design Scheme, með mikilli hröðun, lágu augnabliki af tregðu, engin grópáhrif, engin járntap, lítil og létt, mjög hentug fyrir tíð byrjun og stöðvun, þægindi og þægindi kröfur um handsendingu. Hver sería býður upp á margvíslegar spennuútgáfur til að mæta þörfum notandans, þar á meðal gírkassa, kóðara, háum og lágum hraða og öðrum möguleikum um breytingu á umhverfi.
Með því að nota góðmálmbursta, afkastamikla ND-Fe-B segull, pínulitla mál með háan styrk enamelled vinda vír, er mótorinn samningur, léttur nákvæmni vöru. Þessi háhagkvæmni mótor hefur litla upphafsspennu og eyðir minni rafmagni.
Viðskiptavélar:
Hraðbanki, ljósritunarvélar og skannar, meðhöndlun gjaldeyris, sölustað, prentarar, sjálfsalar.
Matur og drykkur:
Drykkjardreifing, handblöndunartæki, blandara, blöndunartæki, kaffivélar, matvinnsluaðilar, juicers, steikingar, ísframleiðendur, sojabaunamjólkurframleiðendur.
Myndavél og sjón:
Myndband, myndavélar, skjávarpa.
Grasflöt og garður:
Lawn sláttuvélar, snjóblásarar, snyrtimenn, laufblásarar.
Læknisfræðilegt
Mesmeðferð, insúlíndæla, sjúkrabeð, þvaggreiningartæki
Korlaus mótorkosti:
1.
Kraftþéttleiki er hlutfall afköstarafkunar og þyngdar eða rúmmáls. Mótorinn með koparplötuspólu er lítill að stærð og góður að afköstum. Í samanburði við hefðbundnar vafningar eru örvunarspólar af gerð kopplötunnar léttari.
Það er engin þörf á að vinda vír og rifna kísilstálplötur, sem útrýma hvirfilstraumnum og móðursýki sem myndast af þeim; Tapstraumur á koparplötuspóluaðferðinni er lítið og auðvelt að stjórna, sem bætir skilvirkni mótorsins og tryggir hærra afköst tog og afköst.
2. Mikil skilvirkni
Mikil skilvirkni mótorsins liggur í: Koparplötuspóluaðferðin hefur ekki hvirfilstrauminn og móðursýkistap af völdum spóluvírsins og gróft kísilstálplötu; Að auki er viðnám lítið, sem dregur úr kopartapi (i^2*r).
3.. Engin toglag
Koparplötuspóluaðferðin hefur ekkert rifið kísilstálplötu, ekkert móðursýki tap og engin kogaráhrif til að draga úr hraða og sveiflum í togi.
4. Engin kuggingáhrif
Koparplötuspóluaðferðin hefur ekkert rifa sílikonstálplötu, sem útrýma Cogging áhrifum samspilsins milli raufarinnar og segilsins. Spólan er með uppbyggingu án kjarna og allir stálhlutir snúast annað hvort saman (til dæmis burstalausir mótor), eða allir eru kyrrstæður (til dæmis burstaðir mótorar), cogging og tog hysteresis eru verulega fjarverandi.
5. Lágt byrjunar tog
Ekkert móðursýki, engin kogaráhrif, mjög lítið upphafs tog. Við ræsingu er venjulega burðarálagið eina hindrunin. Á þennan hátt getur byrjunarvindhraði vindrafallsins verið mjög lítill.
6. Það er enginn geislamyndaður milli snúningsins og stator
Þar sem það er ekkert kyrrstætt kísilstálplötu er enginn geislamyndaður segulkraftur milli snúningsins og stator. Þetta er sérstaklega mikilvægt í mikilvægum forritum. Vegna þess að geislamyndunarkrafturinn milli snúningsins og stator mun það valda því að snúningurinn er óstöðugur. Að draga úr geislamyndunarkrafti mun bæta stöðugleika snúningsins.
7. Slétt hraðaferill, lítill hávaði
Það er ekkert gróft kísilstálplötu, sem dregur úr samhljóm tog og spennu. Þar sem það er enginn AC reitur inni í mótornum, þá er enginn AC myndaður hávaði. Aðeins hávaði frá legum og loftstreymi og titringi frá straumum sem ekki eru sinusoidal er til staðar.
8. Háhraða burstalaus spólu
Þegar keyrt er á miklum hraða er lítið inductance gildi nauðsynlegt. Lítið inductance gildi skilar sér í lítilli ræsisspennu. Minni gildisgildi hjálpa til við að draga úr þyngd mótorsins með því að fjölga stöngum og draga úr þykkt málsins. Á sama tíma er aflþéttleiki aukinn.
9. Skjót svar burstað spólu
Bursta mótorinn með koparplötuspólu hefur lítið inductance gildi og straumurinn bregst fljótt við sveiflum spennunnar. Tregðu augnabliksins er lítil og viðbragðshraði tog og straumur jafngildir. Þess vegna er hröðun snúningsins tvöfalt hærri en hefðbundinna mótora.
10. Hátt hámarks tog
Hlutfall hámarks togs og stöðugt tog er stórt vegna þess að tog stöðugt er stöðugt þar sem straumurinn hækkar í hámarksgildið. Línulegt samband milli straums og togs gerir mótornum kleift að framleiða stórt hámarks tog. Með hefðbundnum mótorum, þegar mótorinn nær mettun, sama hversu mikill straumur er beitt, mun tog mótorsins ekki aukast.
11. Sínubylgja af völdum spennu
Vegna nákvæmrar stöðu vafninganna eru spennuharmonics mótorsins lítil; og vegna uppbyggingar koparplötuspólanna í loftbilinu er framkallað spennubylgjulögunin slétt. Sinusbylgjudrif og stjórnandi leyfa mótornum að mynda slétt tog. Þessi eiginleiki er sérstaklega gagnlegur við hluti sem hægt er að hreyfa sig (svo sem smásjá, sjónskannar og vélmenni) og nákvæma stöðustýringu, þar sem slétt stjórn er lykilatriði.
12. Góð kælingaráhrif
Það er loftflæði á innri og ytri flötum kopplötuspólunnar, sem er betri en hitaleiðing á rifa snúningsspólunni. Hefðbundinn enameled vír er felldur í gróp kísilstálplötunnar, loftstreymið á yfirborði spólunnar er mjög lítið, hitaleiðin er ekki góð og hitastigshækkunin er mikil. Með sama afköstum er hitastigshækkun mótorsins með koparplötuspólu lítil.
